W dziedzinie nowych pojazdów energetycznych, wraz z szybką popularyzacją technologii, takich jak inteligentne jazda i inteligentne kokpity, powiązane układy AI stopniowo przyjmują również zaawansowane technologie procesowe, a żetony krajowe również wykazują silną konkurencyjność w tej dziedzinie .
Inteligentny układ jazdy Huawei, Ascend 610, przyjmuje proces 7 nm, z mocą obliczeniową 200 topów (INT8), obsługuje fuzję wieloosobową i antropomorficzne inteligentne algorytmy jazdy i został zainstalowany w modelach takich jak M5 i Avita 11.
„Dragon Eagle nr . 1 uruchomiony przez CoreEngine Technology, inteligentną firmę technologiczną zainwestowaną przez Geely Holding Group i wspólnie finansowaną przez ARM China, jest pierwszym układem SOC w klasyfikacji samochodowej i prądu samochodowego w Chinach, integrując 8 . 8 miliardów tranzystorów i wielu modeli generalnych generalnych, które są używane w wielu modelach. W tym Lynk & Co 03, Lynk & Co 05 oraz Lynk & Co 08. w dniu 29 marca 2025 r., Technologia CoreEngine oficjalnie wydała 7NM Autonomous Driving Chip „Xingchen -1” oraz odpowiadające inteligentne kickpit i inteligentna jazda samochodem w dniu ECO-Tech. Odpowiednie układy będą szeroko stosowane w pojazdach w 2026.
BYD dokonał również poważnych przełomów w polu półprzewodników . jego ekskluzywny inteligentny kokpit AI wykorzystuje najnowszy opracowany układ BYD 9000 ., ten układ wykorzystuje wiodącą technologię procesów 4NM i jest zbudowany na architekturze Arm V9, zapewniając chip z potężną mocą komputerową . pod względem komunikacji, w stosunku do Chip 9000. 5G Standardy sieciowe, zapewniające szybkie i stabilne działanie inteligentnych funkcji sieciowych pojazdu oraz zapewnianie silnego wsparcia dla wydajnej wymiany danych między pojazdami a chmurą, a także najnowocześniejsze technologie, takie jak autonomiczna jazda . jego wiele podobieństw w spekulacji z spekulacjami w zakresie MediaTeka w zakresie automatycznej klasy Mediatek w zakresie automatycznego kokpitowego chipu kokpitu. Współpraca między dwoma ., ale w każdym razie pojawienie się Chip 9000 niewątpliwie dodało nowy silny impuls do rozwoju BYD w dziedzinie inteligentnych połączonych pojazdów .
Dobra wiadomość pochodziła również od Nio . Przewodniczącego Li Bin ogłosił, że proces wychodzenia na taśmę pierwszego na świecie klasy motoryzacyjnej, wysokowydajny inteligentny układ jazdy za pomocą 5- proces nanometru, Nio Shenji NX9031, odniósł sukces, odniósł ważny krok dla Nio w polu Automotive Chips {}}} chip więcej niż 50 milionów transów. obsługuje 32- Core Cpus .
Nowa generacja układów kokpitu AI Series X10 Wydana przez Coredrive Technology wykorzystuje 4NM Advanced Process . w porównaniu z procesami 7NM i 5 nm powszechnie stosowanymi w bieżącym głównym nurcie wysokiej klasy chipsów motoryzacyjnych i 154 GB/S 154 GLTRA, Ultra, Ultra, Ultra, Ultra, Ultra, Ultra, Ultra. przepustowość, obsługująca 7B Multi-Modal Large Model End-Side wdrożenie .
Xpeng Motors osiągnął również niezwykłe wyniki w badaniach i rozwoju chipów . w połączeniu z zarobkami Q 1 2025, przewodniczącym HE Xiaopeng ujawnił, że chip Xpeng Turinga zostanie pomyślnie nagrany w 2024 r., Z siłą obliczeniową {3-7 czasów, w których bieżące chipsy MAnstream ai, a projekt jest obecnie postępowy. Płynnie . Niektóre modele weszły na etap produkcji w drugim kwartale, a modele chipów Turinga osiągną szerszą wersję rynkową w trzecim kwartale . W przyszłości, że wióry Turingi zostaną również wdrożone na czterech latach, które zajął cztery lata, które zajął się ostrożnym poliskiem, używającym, używającym, użytecznym, użytecznym, użytecznym, używającym. 7- Technologia procesu nanometrowego . poprzez heterogeniczny projekt architektury podwójnej NPU, z niezależnymi wyspami bezpieczeństwa i podwójnymi procesorami obrazu ISP, może ukończyć planowanie decyzyjne dla złożonych scen miejskich w ciągu 200 milisekund . w nocy i przy złej pogodzie, takich jak deszcz i fog, docelowa szybkość rozpoznawania jest zwiększa 99 . 7%, zapewniając silne wsparcie techniczne dla rozwoju inteligentnej jazdy i robotyki.