Hansheng Automation jest producentem specjalizującym się w produkcji podzespołów maszyn pakujących. Koła pasowe synchroniczne to tylko jedna z usług, jakie świadczymy w zakresie części zamiennych do sterowania przemysłowego. Ponadto dostarczamy również podstawowe elementy przekładni, takie jak stoły indeksujące krzywkowe i puste stoły obrotowe. W połączeniu z naszą przekładnią, odlewnią i centrum obróbczym CNC, jesteśmy w stanie zapewnić klientom pełną obsługę, od prototypowania po obróbkę zgrubną, wykańczającą i obróbkę końcową.

Przegląd produktu

Koło pasowe rozrządu z zębami trapezowymi firmy Hansheng Automation, przeznaczone do zastosowań mechanicznych wymagających wysokiej precyzji przekładni, ma standardową konstrukcję zębów trapezowych w kształcie litery L, które mogą zazębiać się z paskami rozrządu o tej samej specyfikacji, aby uzyskać dokładne przenoszenie mocy.

L-type model diagram

Cechy i zalety produktu

Precyzyjna transmisja: Trapezowa konstrukcja zazębienia zębów zapewnia dokładne przełożenie i wysoką dokładność pozycjonowania;

Trwałe i odporne na zużycie: Dostępne w materiałach takich jak żeliwo szare, stal 45 i stop aluminium, zapewniające odporność na zużycie i starzenie;

Bezobsługowy: Nie wymaga smarowania, co zmniejsza koszty konserwacji, nadaje się do szybkich i cichych przekładni;

Standaryzowana kompatybilność: Zgodny ze standardami branżowymi, kompatybilny z pasami synchronicznymi typu L o szerokościach np. 075/19,1 mm.

Specyfikacje i parametry (w celach informacyjnych)

Kluczowy parametr Opis

1. Profil zęba: zęby trapezowe typu L, podziałka 9,525 mm (0,375 cala);

2. Specyfikacja szerokości: Standardowa szerokość paska 075/19,1 mm (0,75 cala), kompatybilna z paskami o tej samej szerokości;

3. Dane techniczne otworu wału: Średnica otworu wewnętrznego 8-14 mm (szczegóły w tabeli specyfikacji), dostępne niestandardowe, niestandardowe średnice otworów.

Specyfikacja	Liczba zębów	Kształt	Średnica podziałowa (mm)	Średnica zewnętrzna (mm)	Szer. (mm)	L (mm)	K (mm)	X (mm)	Średnica piasty (mm)	Otwór (mm)	Średnica otworu przelotowego (mm)	Średnica zewnętrzna kołnierza (mm)	Średnica wewnętrzna kołnierza (mm)
10L	10	AB	30.32	29.56	26	38	21	-	20	8	-	35	22
12L	12	AB	36.38	35.62	26	38	21	-	25	8	-	43	28
14L	14	AB	42.45	41.68	26	38	21	-	30	10	-	47	34
15L	15	AB	45.48	44.72	26	38	21	-	32	10	-	51	36
16L	16	AB	48.51	47.75	26	38	21	-	34	12	-	55	39
17L	17	AB	51.54	50.78	26	38	21	-	35	12	-	57	41
18L	18	AB	54.57	53.81	26	38	21	-	36	12	-	61	41
19L	19	AB	57.61	56.84	26	38	21	-	38	12	-	65	50
20L	20	AB	60.64	59.88	26	38	21	-	40	12	-	65	50
21L	21	AB	63.67	62.91	26	38	21	-	42	12	-	69	50
22L	22	AB	66.70	65.94	26	38	21	-	44	12	-	74	53
24L	24	AB	72.77	72.00	26	38	21	-	44	12	-	78	58
25L	25	AB	75.80	75.04	26	38	21	-	44	12	-	83	63
26L	26	AB	78.83	78.07	26	38	21	-	44	12	-	86	66
28L	28	AB	84.89	84.13	26	38	21	-	50	12	-	93	75
30L	30	AB	90.96	90.20	26	38	21	-	50	14	-	99	78
32L	32	AB	97.02	96.26	26	38	21	-	50	14	-	105	84
34L	34	AB	103.08	102.32	26	41	21	-	56	14	-	112	90
36L	36	AB	109.15	108.39	26	41	21	-	56	14	-	115	90
38L	38	AB	115.22	114.45	26	41	21	-	60	14	-	126	100
40L	40	AB	121.28	120.51	26	41	21	-	60	14	-	126	100
42L	42	AB	127.34	126.58	26	41	21	-	60	14	-	131	111
44L	44	AB	133.40	132.64	26	46	21	-	65	14	-	138	125
45L	45	W	136.44	135.67	26	46	21	9	65	14	116	-	-
48L	48	W	145.53	144.77	26	46	21	9	65	14	124	-	-
50L	50	W	151.60	150.83	26	46	21	9	65	14	130	-	-
56L	56	W	169.79	169.02	26	46	21	9	65	14	148	-	-
60L	60	W	181.91	181.15	26	46	21	9	65	14	160	-	-
72L	72	W	218.30	217.53	26	46	21	9	65	14	197	-	-
84L	84	W	254.68	253.92	26	46	21	9	65	14	233	-	-

Notatka:

1. „-” w tabeli oznacza brak odpowiednich danych dla tej specyfikacji

2. Wszystkie wymiary podano w milimetrach (mm)

3. Litera „L” w specyfikacji oznacza ząb trapezowy typu L, a liczba oznacza liczbę zębów

Scenariusze zastosowań

Jest szeroko stosowany w zastosowaniach związanych z precyzyjnymi przekładniami, w tym w produkcji obrabiarek, maszynach tekstylnych, sprzęcie pakującym, sprzęcie drukarskim i zautomatyzowanych liniach produkcyjnych, ponieważ może przesyłać średnią do małej mocy (zakres mocy wzrasta wraz ze wzrostem wymagań).

Automated production lines

Zalecenia dotyczące wyboru

1.Wybierz liczbę zębów (specyfikacja) w oparciu o wymagane przełożenie;

2. Potwierdź, że średnica wału odpowiada specyfikacji otworu wewnętrznego;

3. Należy stosować z pasami synchronicznymi o tym samym profilu zębów (typ L) i szerokości (075/19,1 mm).

Często zadawane pytania

P: Jaka jest charakterystyka profilu zębów i podziałki tego koła pasowego paska rozrządu?

Odp.: Koło pasowe rozrządu z zębami trapezowymi typu L ma standardową konstrukcję zębów trapezowych o podziałce 9,525 mm (0,375 cala w jednostkach imperialnych). Ten profil zębów w połączeniu z paskiem rozrządu typu L zapewnia dokładne przełożenia i wysoką dokładność pozycjonowania, dzięki czemu nadaje się do zastosowań wymagających precyzyjnego przenoszenia mocy, takich jak obrabiarki i zautomatyzowane linie produkcyjne.

P: Jakie materiały są dostępne dla tego synchronicznego koła pasowego? Jak wybierać różne materiały?

Odp.: Dostępne materiały: żeliwo szare, stal 45, stop aluminium.

Charakterystyka materiału i obowiązujące scenariusze:
Żeliwo szare: Doskonała odporność na zużycie i wysoka wytrzymałość, odpowiednie do zastosowań w przekładniach o dużej wytrzymałości i dużej prędkości, takich jak wrzeciona obrabiarek.
Stal 45: Doskonałe wszechstronne właściwości mechaniczne i duża odporność na uderzenia, odpowiednia do zastosowań w przekładniach o dużym obciążeniu w maszynach tekstylnych.
Stop aluminium: Lekki i odporny na korozję, odpowiedni do lekkich urządzeń, takich jak maszyny pakujące i zastosowania o wysokich wymaganiach dotyczących hałasu.

P: Co oznacza specyfikacja szerokości koła pasowego „075/19,1 mm”? Jak to jest dopasowane do paska rozrządu?

Odp.: W przypadku wartości imperialnych „075/19,1 mm” oznacza, że koło pasowe jest kompatybilne z paskiem rozrządu o szerokości 0,75 cala (19,1 mm). Wybierz pasek rozrządu tak, aby profil zębów (typ L) i szerokość paska były dokładnie dopasowane do koła pasowego. Aby zagwarantować precyzję zazębienia i wydajność przekładni, na przykład pasek rozrządu typu L 075 musi być używany z kołem pasowym o tej samej specyfikacji.

P: Czy koła pasowe wymagają smarowania? Czy koszty utrzymania są wysokie?

Odp.: Koła pasowe rozrządu z zębami trapezowymi mają konstrukcję bezobsługową, co eliminuje potrzebę smarowania i obniża koszty konserwacji oraz przestoje. Ponadto odpowiednie do długotrwałej, ciągłej pracy w urządzeniach zautomatyzowanych są ich cicha praca przy stałej, dużej prędkości.

P: Jak wybrać odpowiednią liczbę zębów na kole pasowym w oparciu o przełożenie przekładni?

Odp.: Wzór na przełożenie to liczba zębów na napędzanym kole pasowym ÷ liczba zębów na napędzanym kole pasowym. Jeśli na przykład potrzebne jest przełożenie 1:2, wybierz koło napędowe z 20 zębami; napędzane koło pasowe powinno mieć 40 zębów. Najpierw znajdź niezbędne przełożenie przekładni dla urządzenia, następnie dopasuj rozmiar otworu wewnętrznego w zależności od średnicy wału i zagwarantuj kompatybilność z pasami synchronicznymi o tej samej specyfikacji.

Popularne Tagi: Koło pasowe rozrządu typu L, koło pasowe o podziałce 9,525 mm, żeliwne koło rozrządu, aluminiowe koło pasowe rozrządu, niestandardowe koło pasowe rozrządu, Naprawiono koło pasowe, koło pasowe do wind kubełkowych, koło pasowe do systemów dawkowania, koło pasowe dla podajników obrotowych, koło pasowe dla systemów wentylacji, Pasek czasowy paska rozrządu