IT Home poinformowało 19 września, że pierwsze spotkanie komisji ds. kwalifikacji typu (TCB) statku powietrznego X3-F (X3-F to kod wewnętrzny) firmy Xpeng Huitian odbyło się w Guangzhou, co oznacza, że X3-F w pełni wszedł w etap przeglądu zdatności do lotu.
Na spotkaniu ogłoszono formalne powołanie Komitetu ds. Certyfikacji Kwalifikacji Typu Projektu X3-F (TCB) i ustalono członków zespołu przeglądowego (TCT), którego zadaniem było Podcentrum ds. certyfikacji statków powietrznych w Guangzhou ds. lotnictwa cywilnego Chiny.
Na spotkaniu odpowiednio Xpeng Huitian i Podcentrum ds. walidacji statków powietrznych w Guangzhou przedstawiły sprawozdania na temat projektu modelu X3-F, prac przeglądowych i sugestii dotyczących powołania zespołu przeprowadzającego przegląd. TCB rozważała kwestię członkostwa i powołania zespołu ds. przeglądu oraz omawiała takie kwestie, jak ustanowienie warunków specjalnych.
Zhao Deli, założyciel Xpeng Huitian, ujawnił, że prace nad projektem warunków specjalnych X3-F zostały w zasadzie zakończone i przeprowadzono weryfikację zgodności niektórych wymagań zdatności do lotu. Wraz ze zwołaniem spotkania TCB certyfikacja zdatności do lotu korpusu statku powietrznego „Lądowy lotniskowiec” wejdzie w etap ustalania wymagań i formułowania planu zgodności zgodnie z planem projektu zgodnie z harmonogramem i stopniowo będzie przeprowadzać prace weryfikacyjne zgodności.
Według poprzedniego raportu IT House „lądowy lotniskowiec” jest podzielony na dwie części: korpus lądowy i korpus lotny, korpus lotu to elektryczny samolot w konfiguracji sześciośmigłowej z sześcioma śmigłami, główna konstrukcja kadłuba a łopaty wykonane są z materiałów z włókna węglowego i są wyposażone w panoramiczny kokpit 270 stopni.
Latające nadwozie „Land Carrier” obsługuje zarówno tryb ręcznego, jak i automatycznego pilotażu. Xpeng Huitian używa systemu sterowania za pomocą jednego drążka, twierdząc, że „nawet użytkownicy korzystający z wersji zerowej mogą z łatwością opanować umiejętności lotu”. W trybie automatycznej jazdy może realizować start i lądowanie jednym klawiszem, automatyczne planowanie trasy i automatyczny lot, a także posiada wielowymiarową inteligentną percepcję powietrza i pomoc w unikaniu przeszkód, pomoc w widzeniu podczas lądowania i inne funkcje.
Xpeng Huitian wkrótce wybuduje pierwszą na świecie fabrykę samochodów latających w Strefie Rozwoju Guangzhou do masowej produkcji przy użyciu nowoczesnych linii montażowych, które w pierwszej kolejności zostaną wykorzystane do wyprodukowania części latającego nadwozia dzielonego latającego samochodu „Land Aircraft Carrier”, co jest zaplanowane rozpocząć przedsprzedaż pod koniec tego roku.