W pierwszych trzech kwartałach tego roku Tesla dostarczyła łącznie około 1,3 miliona pojazdów, a według danych Stowarzyszenia Pasażerów Gigafabryka w Szanghaju dostarczyła w pierwszych trzech kwartałach tego roku 675000 pojazdów, odpowiadał za ponad połowę globalnych dostaw Tesli w pierwszych trzech kwartałach.
Gigafabryka w Szanghaju stała się pozycją C globalnego centrum eksportu Tesli, co jest równoznaczne z zaspokojeniem potrzeb produkcyjnych ponad połowy światowego rynku Tesli mocą jednej fabryki.
W marcu tego roku Tesla jako pierwsza firma na świecie przekroczyła granicę 6 milionów produkcji pojazdów elektrycznych, a gigantyczna fabryka w Szanghaju odpowiadała za prawie połowę mocy produkcyjnych.
Według doniesień Tesla ma obecnie łącznie 4 fabryki pojazdów na całym świecie, a mianowicie fabrykę we Fremont w Kalifornii w Stanach Zjednoczonych, Gigafactory w Austin w Teksasie, Gigafactory w Berlinie w Niemczech i Gigafactory Tesli w Szanghaju.
Gigafabryka w Szanghaju jest ostoją tych fabryk, nie tylko zaspokajającą popyt krajowy w Chinach, ale także zajmującą się eksportem na rynki zagraniczne na dużą skalę.
A to ma też związek z kosztami produkcji Gigafactory w Szanghaju, Musk stwierdził, że modele produkowane przez Gigafactory Tesli w Szanghaju są najwyższej jakości, a jednocześnie koszt jest najniższy i mniej uciążliwy.
