W różnych gałęziach przemysłu na całym świecie zapotrzebowanie na wydajną i dokładną obsługę materiałów staje się coraz ważniejsze. Zautomatyzowane pojazdy kierowane (AGV) i autonomiczne roboty mobilne (AMR) stały się rozwiązaniem, które zaspokaja te potrzeby.
Kollmorgen AMS zobowiązała się do promowania dwukierunkowej otwartości pomiędzy systemami wysyłkowymi i pojazdami
W miarę wzrostu złożoności scenariuszy operacyjnych użytkownicy wymagają większej elastyczności od rozwiązań AGV/AMR, w szczególności możliwości wysyłania różnych modeli pojazdów od wielu dostawców w ramach jednego systemu. Kollmorgen AMS nieustannie stara się promować dwukierunkową otwartość pomiędzy systemami wysyłkowymi a pojazdami. W 2025 roku Kollmorgen AMS oficjalnie wprowadzi protokół VDA 5050 do swoich systemów dyspozytorskich AGV/AMR. Umożliwi to użytkownikom bezproblemową integrację pojazdów innych firm obsługujących protokół VDA 5050 z rozwiązaniami NDC. Niezależnie od tego, czy korzystasz z pojazdów AGV, czy AMR, użytkownicy będą mogli elastycznie dostosować skalę systemu do rzeczywistych potrzeb.
Johan Lundblad, dyrektor generalny Kollmorgen AMS, stwierdził: „Jako marka znana ze swojej specjalistycznej wiedzy w dostarczaniu niestandardowych rozwiązań spełniających potrzeby użytkowników, nasze rozwiązania NDC, cieszące się ponad 50-letnią reputacją w branży, cieszą się dużym uznaniem. Dzięki pełnej integracji Dzięki protokołowi VDA 5050 zarówno na poziomie pojazdu, jak i systemu dyspozytorskiego użytkownicy rozwiązań NDC nie będą już ograniczeni do wąskiego wyboru dostawców i technologii, umożliwiając niespotykaną dotąd elastyczność w budowaniu systemów AGV/AMR.
Kluczowe cechy i zalety
Dwukierunkowa otwartość: Pojazdy innych firm obsługujące protokół VDA 5050 będą mogły działać w systemie wysyłkowym NDC. Z drugiej strony pojazdy oparte na NDC mogą łączyć się z systemami dyspozytorskimi innych firm obsługującymi protokół VDA 5050.
Aktualizacja wersji: System dyspozytorski będzie obsługiwał wersję 2.0 protokołu VDA 5050, umożliwiając stosowanie bardziej aktualnych standardów komunikacyjnych.
Większa elastyczność: Użytkownicy nie będą już ograniczeni ograniczoną pulą dostawców AGV/AMR, poszerzając ich wybór, poprawiając wydajność i redukując koszty.
To wdrożenie przez Kollmorgen AMS nie tylko wzmacnia jej ciągłe zaangażowanie w innowacje dla klientów, ale także podkreśla jej głęboką wiedzę specjalistyczną jako lidera technologicznego w branży AGV/AMR.