Aby zrealizować funkcję przerywanego ruchu i zatrzymania w przekładni systemu automatyki, w pełni wykorzystane zostaną charakterystyki indeksowania wyjścia jednostki indeksującej przekładni rolkowej, a system automatyki ukończy ruch produkcyjny i przetwarzający poprzez cykl obrotu i zatrzymania ruchu, a istnieje wiele typów powszechnie stosowanych kątów napędu od 90 stopni do 360 stopni. W zastosowaniach praktycznych kąt napędu jest określany zgodnie z prędkością biegu, obciążeniem itp.
Wielkość kąta indeksowania wynika z liczby wymaganych stacji. W przypadku kąta napędowego wału wejściowego, im większy kąt napędowy, tym jest on bardziej stabilny. Szczególnie w przypadku szybkich systemów automatyki, siła uderzenia krzywki wejściowej w węzłach ruchomych i zatrzymujących powoduje wstrząs mechaniczny, który powoduje drgania całego systemu napędzanego przez przekładnię stołu indeksującego. Jest to nieuniknione w przypadku każdego urządzenia mechanicznego, ale amplituda jest inna. Duży kąt napędowy zwiększa powierzchnię styku dla ruchu łukowego podczas pracy.
W rzeczywistej pracy przy dużej prędkości zbyt duży kąt napędu może również wpływać na prędkość obrotową, co wymaga ostrożnych obliczeń przy wyborze indeksatora obrotowego w celu zapewnienia stabilności i niewspółosiowości systemu. Prędkość działania jest zagrożona. Dlatego też, czy jednostka indeksująca przekładnię rolkową będzie się trząść podczas pracy, jest również wspólnym czynnikiem, który wyróżnia wysokiej jakości markową jednostkę indeksującą rolkową.
Czasami okazuje się, że jednostka indeksująca przekładnię rolkową systemu automatyki wykorzystuje kąt napędu 360- stopni, w takim przypadku używany jest również silnik serwo o wyższej precyzji. W rzeczywistości jednostka indeksująca przekładnię rolkową uległa zmianie i stała się zaawansowanym reduktorem. Nie można powiedzieć, że ta konstrukcja jest inteligentniejsza. Z jednej strony łączy ona cechy silników serwo z większą dokładnością pozycjonowania niż indeksatory krzywkowe. Z drugiej strony łączy działanie jednostki indeksującej przekładnię rolkową. stabilność, dlaczego nie użyć po prostu przekładni planetarnej lub reduktora kątowego, ponieważ reduktor nie może osiągnąć zalet obciążenia i momentu obrotowego urządzenia indeksującego przekładnię rolkową. Reduktor i urządzenie indeksujące przekładnię rolkową to różne typy w przemyśle maszynowym i bardzo rozsądne byłoby kompleksowe wykorzystanie zalet obu, ale koszt takiej konstrukcji będzie wyższy. Przekładnie stołowe indeksujące i zwykłe silniki przekładniowe są wystarczające do większości zastosowań automatyki przemysłowej.