Składa się głównie z przekładni planetarnej, koła słonecznego i wewnętrznego pierścienia zębategoprzekładnia planetarnama budowę wewnętrzną Przekładnia planetarna oparta jest na przekładni zębatej, w której występuje przekładnia o stałym położeniu osi, zwana kołem centralnym lub kołem słonecznym. Koła planetarne to koła zębate wirujące wokół Słońca, zarówno automatycznie, jak i rewolucyjnie. Poprzez nośniki planetarne, które następnie przekazują moc na inne koła zębate, koła planetarne przekazują moc na wał. Ten zestaw kół zębatych, nazywany przekładnią planetarną, tworzy przekładnię z tylko jednym głównym silnikiem.
Przekładnia planetarna to rodzaj serwo-reduktora o kompaktowych rozmiarach, niewielkiej wadze, dużej nośności, długiej żywotności, stabilnej pracy, niskim poziomie hałasu, doskonałym wyjściowym momencie obrotowym, wysokim przełożeniu prędkości, wysokiej wydajności i bezpiecznym działaniu. Jest to nowy rodzaj przekładni, charakteryzujący się dużymi możliwościami adaptacji, łączący w sobie specjalne właściwości bocznika mocy i zazębienia wielozębnego. Odpowiedni dla szeregu sektorów przemysłu, w tym dźwigów i transportu, maszyn budowlanych, metalurgii, górnictwa, petrochemii, sprzętu budowlanego, przemysłu lekkiego i tekstyliów, sprzętu medycznego, oprzyrządowania, samochodów, statków, broni i lotnictwa, maksymalna moc wejściowa może osiągnąć 104 kW .
