Trójfazowy silnik asynchroniczny to typ silnika, który opiera się na jednoczesnym podłączeniu trójfazowego zasilania prądem przemiennym 380 V. Ze względu na fakt, że wirnik i stojan obracają się w tym samym kierunku, ale z różnymi prędkościami, występuje poślizg, dlatego nazywa się go trójfazowym silnikiem asynchronicznym.
Trójfazowy silnik asynchroniczny to urządzenie elektryczne, które realizuje wzajemną konwersję energii elektrycznej i energii mechanicznej. Silnik wykorzystuje zasadę indukcji elektromagnetycznej, aby osiągnąć wzajemną konwersję energii elektrycznej i energii mechanicznej. Urządzenie, które zamienia energię mechaniczną na energię elektryczną, nazywa się generatorem, podczas gdy urządzenie, które zamienia energię elektryczną na energię mechaniczną, nazywa się silnikiem elektrycznym.
W rzeczywistości trójfazowe silniki asynchroniczne generują prąd indukowany i moment elektromagnetyczny na wirniku poprzez wirujące pole magnetyczne stojana. Prędkość wirnika silnika musi być niższa od prędkości synchronicznej, ponieważ wirnik silnika nie generuje bezpośrednio pola magnetycznego. Gdy symetryczne trójfazowe uzwojenie stojana jest podłączone do trójfazowego źródła zasilania, do uzwojenia zostanie wprowadzony symetryczny prąd trójfazowy, a w przestrzeni zostanie wygenerowane wirujące pole magnetyczne. Pole magnetyczne obraca się wzdłuż kierunku obwodowego wewnątrz stojana. Gdy pole magnetyczne obraca się, przewodnik uzwojenia wirnika przecina strumień magnetyczny i generuje indukowaną siłę elektromotoryczną E. Ze względu na istnienie siły elektromotorycznej E, prąd wirnika I zostanie wygenerowany w uzwojeniu wirnika. Zgodnie z prawem siły elektromagnetycznej Ampere'a, prąd wirnika jest taki sam jak kierunek obrotu, a wirnik będzie się obracał w kierunku wirującego pola magnetycznego ze względu na ten moment obrotowy. Jednak prędkość obrotowa n wirnika jest stała. Prędkość obrotowa n0 jest mniejsza niż prędkość wirującego pola magnetycznego, ponieważ jeśli obie prędkości są równe, nie ma ruchu względnego między wirnikiem a wirującym polem magnetycznym, a przewodnik wirnika nie przecina strumienia magnetycznego, nie może generować indukowanej siły elektromotorycznej i prądu, a także nie ma momentu elektromagnetycznego. Wirnik nie będzie się dalej obracał. Dlatego różnica prędkości między wirnikiem a wirującym polem magnetycznym jest głównym czynnikiem zapewniającym obrót wirnika. Jest to zasada działania silnika trójfazowego, dlatego nazywa się go silnikiem asynchronicznym.
Silniki trójfazowe są nadal bardzo wygodne w niektórych dziedzinach. Silniki asynchroniczne mają dużą przeciążalność, są wytrzymałe i trwałe oraz w pełni z nimi kompatybilne. Ponadto podstawowy obwód sterowania trójfazowych silników asynchronicznych jest szeroko stosowany w życiu codziennym i produkcji. Na przykład, proces rozruchu sprzętu podnoszącego ma duży prąd, ale po uruchomieniu prąd spadnie do wartości znamionowej. Dlatego w obwodzie sterowania rozruchem ciężkiego sprzętu, transformatory prądowe i przekaźniki pośrednie są używane do sterowania rozruchem ciężkiego sprzętu lub przekaźniki prądowe są używane do ukończenia rozruchu ciężkiego sprzętu.
Trójfazowe silniki asynchroniczne są szeroko stosowane w produkcji ze względu na ich prosty układ, stabilną pracę, trwałość, niski koszt i łatwą konserwację. Są również szeroko stosowane do napędzania różnych narzędzi do obróbki metalu, taśmociągów, dźwigów, maszyn kuźniczych, maszyn odlewniczych, wentylatorów i pomp wodnych o niskiej mocy wyjściowej.