Reduktor planetarny to mechanizm przenoszenia mocy, który wykorzystuje przemiennik prędkości kół zębatych w celu zmniejszenia obrotów silnika do żądanej liczby obrotów i uzyskania większego momentu obrotowego. Wśród obecnie stosowanych mechanizmów do przenoszenia mocy i ruchu szerokie zastosowanie ma reduktor planetarny.
Podczas normalnego użytkowania reduktory planetarne wykorzystują silniki elektryczne, silniki spalinowe lub inne silniki o dużej prędkości obrotowej, aby osiągnąć opóźnienie poprzez zazębienie małych kół zębatych na wale wejściowym z dużymi zębatkami na wale wyjściowym. Przekładnie są podatne na zużycie, co poważnie wpływa na użytkowanie sprzętu. Dlatego w tym artykule skupiono się na analizie i konserwacji zużycia przekładni w precyzyjnych reduktorach planetarnych, mając nadzieję na udzielenie Państwu pomocy.
Awaria przekładni planetarnych nie jest powszechna, ale jest najpoważniejsza, ponieważ może spowodować całkowite uszkodzenie zębów reduktora, które częściej występują u nasady zębów. Złamanie zęba jest zwykle spowodowane nadmiernym obciążeniem lub zmęczeniem metalu. Powierzchnia pęknięć spowodowana nadmiernym obciążeniem jest szorstka i ziarnista, podczas gdy ciągliwy metal ma pęknięcia włókniste. Przyczyną tego typu pęknięć może być nadmierne obciążenie udarowe, brak równoległości osi, uszkodzenie łożyska lub wpadanie cząstek metalu do zazębionej części przekładni redukcyjnej.
Aby uniknąć kolizji z reduktorami planetarnymi, odchylenia w osi i kształcie zębów lub luzach mogą powodować wzajemne zakłócanie się przekładni. Oznacza to, że górna część aktywnego reduktora zazębia się z zębatkami kolejnego reduktora o wysokiej precyzji w punkcie separacji zazębienia.
Aby uniknąć problemów z transmisją, należy upewnić się, że wszystko jest zgodne z naukowymi i rozsądnymi zasadami działania, aby wybrać najlepszą metodę rozwiązania problemu. W szczególności można wziąć pod uwagę następujące aspekty: po pierwsze, podczas konserwacji reduktora planetarnego należy ocenić stan wielofunkcyjnego reduktora planetarnego i nie powinien on być przeciążany przez długi czas. Należy dobrać odpowiednie silniki elektryczne, aby spełniały określone warunki użytkowania.
Po drugie, konieczna jest wymiana kół zębatych w określonym czasie, określenie surowców spełniających jakość i wszystkie aspekty wymagań, ciągłe zwracanie uwagi na obróbkę cieplną w całym procesie i zapewnienie, że jakość spełnia wymagania. W niektórych przypadkach może to zapewnić, że jakość zastosowań przekładni spełnia wymagania i znacznie zmniejszyć problemy z awariami. Ponadto w praktyce należy zapobiegać przedostawaniu się kurzu do opakowania, aby zapobiec powodowaniu problemów przez zanieczyszczenia.
Wreszcie należy zmniejszyć wpływ kół zębatych, aby uniknąć wżerów i uszkodzeń. Można również zwiększyć twardość powierzchni zęba, zmniejszyć wartość chropowatości powierzchni, utrzymać urządzenie obrotowe i olej smarujący w czystości oraz zapewnić wystarczające smarowanie. Do oleju smarowego należy dodać odpowiednie dodatki przeciwzużyciowe, a do zbiornika oleju należy dodać kilka ciał magnetycznych, które w wyniku działania magnetycznego wchłoną cząstki metalu z płynu smarującego, co może zmniejszyć zawartość cząstek metalu w płynie smarowym.