Osiągnięcie skomplikowanych trajektorii spawania we nowoczesnym zautomatyzowanym spawaniu zależy od kontroli łączenia wielosłowego jako technologii fundamentalnej. Pojedyncza oś lub proste ograniczenia ruchu podwójnego osi tradycyjne urządzenia do spawania, co sprawia, że trudne jest zaspokojenie bardzo precyzyjnych potrzeb sektorów, takich jak produkcja motoryzacyjna i lotnicza w celu spawania krzywej trójwymiarowej. Krytycznym problemem, który należy rozwiązać w sektorze, jest teraz, jak osiągnąć wspólną kontrolę ruchu wielosłowego, gwarantując szybkość i dokładność spawania.
Jako precyzyjny komponent mechanicznej skrzyni biegów, rozdzielacz CAM jest wyjątkowy w systemach spawalniczych z wieloma osiami. Działki CAM są szczególnie odpowiednie do częstych procesów powtarzających się spawania, ponieważ osiągają dokładne indeksowanie i pozycjonowanie za pośrednictwem wstępnie zaprogramowanych krzywych krzywki w przeciwieństwie do konwencjonalnych systemów napędu bezpośredniego silnika serwo. Jego korzyści można znaleźć w: 1. Mogą znaleźć ± 15 sekund łukowych w powtarzanej precyzji pozycjonowania. 2. Zachowaj równowagę nawet w szybkiej prędkości biegania. 3. Niska konserwacja i podstawowa budowa mechaniczna
Głęboko integrującą podziały CAM z silnikami serwo, maszyny, systemy sterowania PLC, nowoczesne systemy spawalnicze tworzą mechanizm gwarancji podwójnego „dokładności mechanicznej+kompensację elektroniczną”. System może automatycznie zmienić parametry ruchu każdej osi i zrównoważyć usterki mechaniczne przy użyciu algorytmów planowania trajektorii w czasie rzeczywistym. Po tym programie jeden producent części motoryzacyjnej obniżył czas cyklu spawania o 23% i podniósł stawkę certyfikacji produktu do 99,8%.