Główna konstrukcja przekładni reduktora planetarnego składa się z przekładni planetarnych, kół słonecznych, wewnętrznego koła zębatego, wału napędowego, obudowy, silnika i zespołu wału wyjściowego. Reduktor planetarny może sam osiągnąć efekt podziału mocy i zazębienia wielozębnego. Przewaga przekładni planetarnych nad zwykłymi reduktorami polega na ich wysokiej sztywności, precyzji i wydajności przekładni. Jest to coś, czego nie są w stanie osiągnąć zwykłe reduktory.
Główna konstrukcja przekładni reduktora składa się ze skrzynki, kół zębatych, wałów, łożysk i pokryw łożysk.
Cechy:
Charakterystyka reduktorów planetarnych obejmuje lekkość, mały rozmiar, duży zakres przełożeń, wysoką sztywność, wysoką wydajność, płynną pracę, niski poziom hałasu, duże możliwości adaptacji, wysoką dokładność przekładni i szeroki zakres redukcji. Reduktory planetarne to reduktory precyzyjne o zakresie przełożenia wynoszącym 3-100.
Cechy reduktora:
1. Koła zębate wykonane są ze stali stopowej o twardości powierzchni zębów HRC58-62. Wszystkie koła zębate są obrabiane przy użyciu technologii szlifowania CNC, która charakteryzuje się wysoką dokładnością i dobrym kontaktem.
2. Wysoka szybkość transmisji: mniejsza utrata siły (jednostopniowy większy niż 96,5%, dwustopniowy większy niż 93% i potrójny stopień większy niż 90%)
3. Płynna praca i niski poziom hałasu.
4. Mały rozmiar, niewielka waga, długa żywotność (20000 godzin) i wysoka nośność.
Ścieżka aplikacji:
Reduktor biegów: stosowany w hutnictwie, górnictwie, podnoszeniu, transporcie, cementowaniu, budownictwie, przemyśle chemicznym, tekstylnym, drukarskim i farbiarskim, farmaceutycznym i innych.
Reduktor planetarny: stosowany w podnoszeniu i transporcie, maszynach inżynieryjnych, metalurgii, górnictwie, petrochemii, maszynach budowlanych, tekstyliach przemysłu lekkiego, oprzyrządowaniu, samochodach, statkach, przemyśle lotniczym i innych dziedzinach.