Przekładnia planetarna oparta jest na mechanizmie przenoszenia mocy, który za pomocą przemiennika prędkości obrotowej obniża obroty silnika do wymaganej wartości, uzyskując w ten sposób mechanizm o wyższym momencie obrotowym.
Metody zmniejszania awaryjności przekładni planetarnej
1. Specjalne nylonowe tuleje pomogą w wymianie wszystkich łożysk kulkowych po obu stronach głównego wału silnika, zapobiegając w ten sposób uszkodzeniu i dezintegracji łożyska.
2. Zamontuj narzędzie zapobiegające poluzowaniu. Przetwórz żelazną płytkę o wymiarach 2 mm x 20 mm w okrągłą obręcz, owiń nasadkę dociskową sprężyny reduktora silników 182 żelazną obręczą i dokręć ją śrubami, zapobiegając w ten sposób poluzowaniu zatyczki śruby mocującej sprężynę reduktora.
3. Zmień grubsze sprzęgło, aby zmniejszyć odległość między nim a wałem głównym. Każdy ze 182 silników dostępnych na rynku podlega całkowitej wymianie i regularnemu sprawdzaniu połączeń.
4. Wykorzystaj czas postoju zespołowego na wykonanie ćwiczeń praktycznych sprawdzających, czy pracownicy spełniają kryteria określone w standardowych procedurach operacyjnych. Zorganizuj pracowników do prowadzenia specjalnych badań dotyczących codziennej konserwacji, scentralizowanych procedur konserwacji i kryteriów jakości przekładni planetarnej.
5. Zmień grube śruby i zwiększ liczbę śrub. Wykręć śruby 4 5mm z oryginalnej skrzynki krzywkowej silnika, nawierć ponownie i dotknij podstawy, zastąp je śrubami 6 mm i dodaj 2 śruby po obu stronach skrzynki krzywkowej, aby wrzeciono się nie ślizgało.